Me llegan muchas cartas de persona que están preocupadas , porque en su última analítica , le sale un poquito elevado su COLESTEROL.
Mi Abuelo siempre decía.
No os preocupéis la FITOTERAPIA , de ahora en adelante nos va a ayudar a solucionar algunos problemillas de Salud . Es un tratamiento muy ANTIGUO.
Os voy a recomendar algo que os va a solucionar varias cosas.
Tienes que realizar un poco de ejercicio arreglado a la edad que tiene, reducir la ingesta de GRASAS y:
Tomar 2 Capsulas de GERMAN DE TRIGO después del desayuno y 2 capsulas de GERMEN DE TRIGO después de la cena.
Duración del Tratamiento 60 días.
Mantenimiento: 2 Capsulas de GERMEN DE TRIGO después de la cena .
La fuente natural más rica en vitamina E.
Mas tarde los romanos se asentaron en Oporto como parada en la ruta entre Braga y Lisboa. Fue ocupada por los visigodos entre el año 540 y 716 cuando fue conquistada por los Árabes que permanecieron hasta el siglo XI.
En la edad media fue la capital del condado de "Portucale" que viene de unir Portus (actual Oporto) y Cale (actual Vilanova de Gaia) . Este condado perteneció al reino de León hasta el año 1143 , año en el que paso a formar parte del nuevo reino de Portugal con Alfonso Henríquez como primer monarca.
Hasta el siglo XV la economía de Oporto se basa en actividad marítima y comercial . Destaca la industria de los astilleros considerados los mas importantes de Portugal en esa época.
El siglo XVI supone el crecimiento definitivo de Oporto tanto en lo urbanístico como en lo administrativo.
El siglo XVIII es la época dorada de Oporto. El avance económico llega basado en la riqueza que produce la industria de los vinos de Oporto. En lo artístico florece el Barroco ,cuya influencia cambia el aspecto de la ciudad.
En 1820 Oporto es escenario de un levantamiento militar que acaba con la monarquía absoluta dando paso a una constitución liberal.
Entre los años 1832 y 1833 la ciudad asiste a la lucha entre liberales y absolutistas , triunfando finalmente los primeros . Por ello la ciudad recibió el reconocimiento del rey Pedro IV.
La construcción del puerto de Leixoes en 1890 supone un impulso en el crecimiento económico de Oporto.
Los principios del siglo XX la ciudad se renueva con la llegada dela República siendo de esta época la avenida dos Aliados.
En la dictadura de Salazar mejoran las infraestructuras con la construcción del puente da Arrábida.
El germen de trigo. Previene la acumulación de colesterol en las arterias por su contenido en fosfolípidos.
Germen de trigo (aceite de)
Triticum sativum
La fuente natural más rica en vitamina E.
Descripción:
El trigo es un cereal antiquísimo, que ya se cultivaba hace más de 8000 años en el Kurdistán. Constituye uno de los pilares de la alimentación de la humanidad y representa un potencial de salud. Su empobrecimiento en la alimentación moderna es el origen de numerosos desórdenes orgánicos.
Propiedades:
El germen de trigo constituye la parte "viva" de la semilla y contiene todos los constituyentes necesarios para el crecimiento de la futura planta. Por sí mismo, es un alimento casi completo, además de ser la fuente natural más rica en vitamina E, uno de los antioxidantes naturales más potentes. La actuación de los antioxidantes a nivel del organismo se traduce en la protección de las células frente a la agresión de los radicales libres. El germen de trigo contiene además, ácidos grasos esenciales, lo que hace de él un buen complemento alimentario. Su presentación en forma de cápsulas garantiza la mejor conservación de los principios activos y una eficacia optimizada.
¿Qué es el germen de trigo?
Es la parte más nutritiva del grano del trigo que se utiliza como un complemento idóneo para mantener el equilibrio nutricional.
El germen de trigo puede tomarse con los cereales en el desayuno, espolvoreado en ensaladas, zumos, yogur, leche o en forma de perlas.
El germen de trigo puede tomarse con los cereales en el desayuno, espolvoreado en ensaladas, zumos, yogur, leche o en forma de perlas.
¿Cuáles son las propiedades del germen de trigo?
Recomendado en cansancio intelectual.
Eficaz como preventivo de la arteriosclerosis por su aporte en vitamina E.
Ayuda en trastornos digestivos.
El germen de trigo previene la acumulación de colesterol en las arterias por su contenido en fosfolípidos.
Ideal en embarazo, lactancia, crecimiento y estados post-operatorios.
Es un aliado de la belleza del cabello, uñas y piel por su aporte en Zinc y vitaminas B.
El germen de trigo reduce los azúcares de la sangre por su aporte en Magnesio y vitamina F.
Información nutricional del germen de trigo
El germen de trigo gracias a su alto porcentaje en proteínas e hidratos de carbono lo convierten en un complemente magnífico para el organismo desde la edad infantil a la ancianidad.
Su contenido en vitamina E, impida la destrucción en el organismo de vitamina A y es indispensable para los músculos, paredes de los vasos sanguíneos y el músculo cardiaco.
El germen de trigo tiene un aporte en vitamina F o ácido linoleico, equilibra el organismo, facilitando la asimilación de las grasas, azúcares y proteínas.
También nos ofrece vitaminas del grupo B, principalmente B1, B2 y B6.
Los viajes de mi Abuelo .Oporto ( Portugal).
El primer núcleo urbano data del siglo VIII A.C. Mas tarde los romanos se asentaron en Oporto como parada en la ruta entre Braga y Lisboa. Fue ocupada por los visigodos entre el año 540 y 716 cuando fue conquistada por los Árabes que permanecieron hasta el siglo XI.
En la edad media fue la capital del condado de "Portucale" que viene de unir Portus (actual Oporto) y Cale (actual Vilanova de Gaia) . Este condado perteneció al reino de León hasta el año 1143 , año en el que paso a formar parte del nuevo reino de Portugal con Alfonso Henríquez como primer monarca.
Hasta el siglo XV la economía de Oporto se basa en actividad marítima y comercial . Destaca la industria de los astilleros considerados los mas importantes de Portugal en esa época.
El siglo XVI supone el crecimiento definitivo de Oporto tanto en lo urbanístico como en lo administrativo.
El siglo XVIII es la época dorada de Oporto. El avance económico llega basado en la riqueza que produce la industria de los vinos de Oporto. En lo artístico florece el Barroco ,cuya influencia cambia el aspecto de la ciudad.
En 1820 Oporto es escenario de un levantamiento militar que acaba con la monarquía absoluta dando paso a una constitución liberal.
Entre los años 1832 y 1833 la ciudad asiste a la lucha entre liberales y absolutistas , triunfando finalmente los primeros . Por ello la ciudad recibió el reconocimiento del rey Pedro IV.
Los principios del siglo XX la ciudad se renueva con la llegada de
En la dictadura de Salazar mejoran las infraestructuras con la construcción del puente da Arrábida.
En 2001 Oporto compartió con Rotterdam la capitalidad cultural de Europa como un intento de renovación con el que salir de la decadencia en la que se encuentra por la fuerte crisis económica que vive Portugal. Para tal evento se construyó el auditorio "Casa da música" en Boavista, símbolo de esta capitalidad.
La primera compañía en explotar el servicio fue la "Companhia Carril de Ferro Americano do Porto" , surgiendo mas tarde la "Carris de Ferro de Porto". En 1893 ambas empresas se unieron prevaleciendo la "Carris de Ferro de Porto".
En 1894 comienza la electrificación de la linea y el 12 de Septiembre de 1895 comienzan a funcionar los primeros tranvías eléctricos en Oporto. Los primeros tranvías eléctricos pesaban unas 6 toneladas y transportaban unos 30 pasajeros.
Historia del Tranvía de Oporto
En 1872 surgió en Oporto el servicio de tranvías americanos que eran empujados por mulas , destinados al transporte de personas y mercancías. La primera compañía en explotar el servicio fue la "Companhia Carril de Ferro Americano do Porto" , surgiendo mas tarde la "Carris de Ferro de Porto". En 1893 ambas empresas se unieron prevaleciendo la "Carris de Ferro de Porto".
En 1894 comienza la electrificación de la linea y el 12 de Septiembre de 1895 comienzan a funcionar los primeros tranvías eléctricos en Oporto. Los primeros tranvías eléctricos pesaban unas 6 toneladas y transportaban unos 30 pasajeros.
Hasta 1912 las líneas se designaban por sus nombres , la "línea da Marginal" (linea 1) era la mas emblemática.
En 1878 las cámara municipal de Oporto , autoriza a operar de Oporto a Matosinhos y a utilizar maquinas de vapor para tirar de los vehículos. Al ser mas potentes que la tracción animal , podían tirar de varios vagones de tranvía americano.
Entre 1900 y 1940 con el crecimiento de Oporto , nacen nuevas líneas de tranvía como la del centro yla Avenida de los Aliados. El tranvía ya es el transporte de la clase obrera en Oporto.
Los activos de la "Carris de Ferro de Porto" crecen , comprándose nuevos tranvías y modernizando los existentes.
Los tranvías se alimentaban de electricidad de centrales térmicas construidas para ello. La primera central fue la del rio Duero en las Pedreiras de Arrabida , construyéndose mas tarde la de Massarelos que sustituyó a la de Arrabida.
En 1946 se acaba la concesión y pasa a explotar el serviciola SCTP ("Servicio de transportes colectivos de Porto").
Crecen los problemas para cumplir los horarios por el aumento significativo del tráfico , nacen los "Pipis" que son tranvías mas modernos y rápidos con los que se intenta solucionar el problema.
Debido al crecimiento del uso automóvil que es mas rápido y cómodo , el tranvía entra en crisis. Se moderniza la flota y en 1959 comienza a utilizarse el trolley bus , mas barato y menos contaminante , para dar servicio a los alrededores de Oporto.
En los 60 hay una importante remodelación y se suprimen65 kilómetros de línea.
En 1974 funcionan en Oporto 489 tranvías y 101 trolley bus.
En la actualidad el tranvía en Oporto ha perdido su papel como medio de transporte público , quedado relegado a atracción turística . Apenas funcionan media docena de tranvías y cuatro líneas.
En 1878 las cámara municipal de Oporto , autoriza a operar de Oporto a Matosinhos y a utilizar maquinas de vapor para tirar de los vehículos. Al ser mas potentes que la tracción animal , podían tirar de varios vagones de tranvía americano.
Entre 1900 y 1940 con el crecimiento de Oporto , nacen nuevas líneas de tranvía como la del centro y
Los activos de la "Carris de Ferro de Porto" crecen , comprándose nuevos tranvías y modernizando los existentes.
Los tranvías se alimentaban de electricidad de centrales térmicas construidas para ello. La primera central fue la del rio Duero en las Pedreiras de Arrabida , construyéndose mas tarde la de Massarelos que sustituyó a la de Arrabida.
En 1946 se acaba la concesión y pasa a explotar el servicio
Crecen los problemas para cumplir los horarios por el aumento significativo del tráfico , nacen los "Pipis" que son tranvías mas modernos y rápidos con los que se intenta solucionar el problema.
Debido al crecimiento del uso automóvil que es mas rápido y cómodo , el tranvía entra en crisis. Se moderniza la flota y en 1959 comienza a utilizarse el trolley bus , mas barato y menos contaminante , para dar servicio a los alrededores de Oporto.
En los 60 hay una importante remodelación y se suprimen
En 1974 funcionan en Oporto 489 tranvías y 101 trolley bus.
En la actualidad el tranvía en Oporto ha perdido su papel como medio de transporte público , quedado relegado a atracción turística . Apenas funcionan media docena de tranvías y cuatro líneas.
No te Olvides
El germen de trigo. Previene la acumulación de colesterol en las arterias por su contenido en fosfolípidos.
Tomar 2 Capsulas de GERMAN DE TRIGO después del desayuno y 2 capsulas de GERMEN DE TRIGO después de la cena.
Duración del Tratamiento 60 días.
Mantenimiento: 2 Capsulas de GERMEN DE TRIGO después de la cena
Mi abuelo cuida tu salud naturalmente
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